Виды аэродромных преобразователей электроэнергии

Все воздушные суда - самолёты, вертолеты и прочие летательные аппараты - обеспечиваются электрической энергией с помощью специального источника питания, именуемого аэродромным преобразователем. Это оборудование служит для заведения двигателя воздушного судна и включения всех его систем во время нахождения на земле. Помимо этого преобразователи используются в качестве тестирующего инструмента при конструировании летательных аппаратов на заводах. Также оборудование используется для обеспечения работы электрических учебных стендов и авиационных тренажеров.

 

Преобразователи аэродромные имеют кардинальные отличия от других подобных энергоисточников. Разница обеспечивается за счёт характеристик тока на выходе. Оборудование преобразовывает электричество из трёхфазной электросети в 50 Гц в переменное напряжение в 400 В. Также экземпляры, имеющие на борту настраиваемый преобразователь частоты, способны выдавать на выходе токи с заданными характеристиками, требующимся к определенному воздушному судну.

 

На настоящий момент на рынке можно найти два типа преобразователей. Они разнятся в способе подачи энергии для ее дальнейшего преобразования. Источником могут служить как трёхфазная сеть, где на каждую фазу приходится 120 В напряжения, так и двигатель внутреннего сгорания, предусмотренный в конструкции или подключаемый к искомому устройству извне.

 

Помимо вышеприведенных критериев преобразователи делятся и по другим признакам. Устройства бывают стационарными или передвижными, укомплектованными колесами или вовсе могут быть на базе многотонного грузовика. Также есть модели с регулируемыми параметрами тока на выходе, гибридные (на выходе может быть не только переменный, но и постоянный ток) и др.

 

Современные преобразовывающие устройства оснащаются дополнительными функциями и разнообразными возможностями. Например, распространены противоударные и водонепроницаемые корпуса, позволяющие установке работать в самых жестоких погодных условиях. К оборудованию может быть приделано несколько крепежных элементов для монтажа непосредственно в воздушное судно. Многие устройства работают в разных режимах преобразования электрического тока.