Принятие судна на стоянку наземным обеспечением полетов

Наземное обслуживание производит полный комплекс необходимых работ. Одни принимают воздушное судно (ВС) на стоянку, другие подготавливают к вылету, третьи выпускают судно в полёт. Для принятия судна обычно выполняются следующие виды работ.

Встреча

Встречая воздушное судно, наземное обслуживание управляет им, используя во время руления визуальные сигналы в пределах стоянки, затем устанавливаются колодки и производится  послеполётный осмотр судна.

Буксировка

Если пространство аэродрома ограниченно, тогда необходимо производить буксировку воздушного судна, которое не сможет рулить на тяге своих двигателей. Также буксировка используется, когда нужно переместить воздушное судно без участия экипажа, производя техническое облуживание судна.

Наземное электропитание

Чтобы уменьшить использование вспомогательной силовой установки (ВСУ) и сэкономить топливо, на стоянках электропитание всех систем самолёта осуществляется за счет наземного источника.

В настоящее время большинство суден используют трёхфазный электрический ток, имеющий фазное напряжение 115 V и частотой 400 Гц. Некоторые типы воздушных суден используют постоянный ток с напряжением 28 V.

Продажа и поставка аэродромной техники производится нашей компанией, которая специализируется на этом. Также мы может производить ремонт авиатехники. При необходимости, мы проводим последующее обслуживание аэродромной техники.