Предназначен для охлаждения или подогрева кондиционированным воздухом высотного снаряжения летчиков, кабин самолетов, а также для создания необходимых гигиенических условий летному составу, одетому в высотное снаряжение, во время перевозки в районе аэродрома, при дежурстве в кабинах самолета и в салонах кондиционера.
Оборудование аэродромного кондиционера АМК-24/56-131 смонтировано на шасси автомобиля ЗИЛ-131 и двух салонов СЛ-4 смонтированных на базе автомобильных прицепов ГПН-4.
Работа кондиционера обеспечивается функционированием следующих основных систем:

| Шасси ЗИЛ-131 | ||||
| Длина | Ширина | Высота | Масса, кг | |
| Кондиционера | 6700 | 2500 | 2735 | 14575 |
| Салона | 7330 | 2400 | 2475 | 9600 |
| Давление выдаваемого воздуха на выходе из рукавов: | ||||
| в контур кабин, МПа (кгс/см2) | 0,035 (0,35) | |||
| в контур спецоборудования, МПа (кгс/см2) | 0,015 (0,15) | |||
| Расход воздуха, кг/ч: | ||||
| в кабины объектов | 250 | |||
| в высотное снаряжение объектов | 50 | |||
| к спецоборудованию | 1500 | |||
| Хладопроизводительность кондиционера по воздуху (при +40°С и при относительной влажности 35%), кДж (ккал/ч) | ||||
| контур спецоборудования | 81510 (19500) | |||
| в контур кабин и высотного снаряжения | 17556 (4200) | |||
| Теплопроизводительность кондиционера по воздуху, кДж (ккал/ч): | ||||
| контур спецоборудования | 196460 (47000) | |||
| в контур кабин и высотного снаряжения | 37620 (9000) | |||
| Хладоагрегат | Фреон | |||
| Диапазон температур надежной работы кондиционера, °С | От -50 до +50 | |||
| Температура воздуха регулируется на режимах, °С: | ||||
| "обогрев" | С +15 до +80 | |||
| "охлаждение" | От +10 до +30 | |||
| Обслуживающий персонал, чел. | 2 | |||