Предназначен для создания необходимых климатических условий в кабинах, отсеках и салонах самолетов и вертолетов, а также для вентиляции высотного спецснаряжения летного состава на земле при неработающей бортовой системе кондиционирования летательного аппарата. Электропитание АК-1.6-9А может осуществляться как от собственного электроагрегата, так и от внешней сети.

| Тягач КАМАЗ-5320 | |
| База спецоборудования | Полуприцеп ОДАЗ переоборудованная по спецпанели КАМАЗ-740 с повышенным моторесурсом |
| Двигатель спецустановки | 1Д12В-300 |
| Массовая подача воздуха, кг/с (кг/ч), не менее | |
| Контур I | 1,6 (6000) |
| Контур II | 0,11 (400) |
| Мощность по холоду, кВт (ккал/ч), не менее | |
| Контур I | 93 (80000) |
| Контур II | 5,5 (4800) |
| Мощность по теплу, кВт (ккал/ч), не менее | |
| Контур I | 210 (180000) |
| Контур II | 14 (12000) |
| Номинальное избыточное (статическое) давление воздуха, кПа (кгс/см2), не менее | |
| Контур I | 15 (0,15) |
| Контур II | 35 (0,35) |
| Температура воздуха на выходе из рукавов, К (°С) | |
| при охлаждении | 283+5 (10+5) |
| при нагревании | 353110 |
| Примечание: Параметры кондиционера соответствуют температуре внешней среды 310 К (37°С) при влагосодержании 18 г/кг в режиме «Охлаждение» и температуре внешней среды 223 К (минус 50°С) в режиме «Обогрев». | |
| Параметры воздуха, выдаваемого кондиционером на режиме «Охлаждение» при температуре внешней среды 323"2 К (50"2°С): | |
| Температура на выходе из рукавов, К (°С) | |
| не более | 298 (25) |
| Массовая подача по контуру I кг/ч, не менее | 5500 |
| Массовая подача по контуру II кг/ч, не менее | 3500 |
| Продолжительность непрерывной работы без заправки топливом, ч, не менее | 8 |
| Полная масса кондиционера, кг, не более | 25000 |